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ベンリー110屋根準備完了しました (2016/04/23)

月曜日に納車予定の車両がようやく完成いたしました。 オプションは、グリップヒーター、リヤBOX&補強、USBを取り付けました。 明日はツーリングに行ってきます♪

NC750Xに気温計取り付け (2016/04/19)

純正にて気温計がついていないのでKOSO製の水温、油温計を気温計として 取り付けてみました。個人的にはマイナス表示まで欲しかったのですが 家にあったのでとりあえず取り付けてみました。             団体ツーリング行っていると結構気温の話になるので、必需品ですね!! 本日PCX125の限定車が入荷しました。 黒に赤いライン入りでカッコいいですね!! 当店は明日、明後日と連休となっておりますのでご注意ください。

ベンリー50に竿立て (2016/04/18)

釣りに行くのに使いたいという依頼でしたのでハリケーン製の釣り竿立てを装着してみました。 探してみると色々な便利グッツってありますね♪

ミニカー修理 (2016/04/17)

以前より何度も修理に入る車両が、半年振りに入庫しました。 今回はマフラーのスタッっドボルト折れです。 作業は慣れているのでシリンダーをさっそく外して、無事にドリルにてボルトを抜き取れました。 最悪シリンダー交換になってしまう修理だったのでボルトの除去ができてよかったです。              

スポーツグリップヒーター滑り止め (2016/04/16)

ホンダ純正のスポーツグリップヒーターは細くて評判がいいのですが 滑る!という話をよく聞きますので対策を考えました。 私も発売当時から使っていますが、確かに気にはなっていました。 熱収縮チューブを使って、極力薄く、しっかりと固定されて違和感なくグリップヒーターの 機能もしっかり問題なく使えます。 ヒートガンを使ってしっかり収縮させますのでぴったし食いつきます! 減ったら切って巻き直しも簡単に可能です。 実際、使っている方に聞いたら耐久性は1万キロは問題なく使えるそうです。 部品、工賃込¥1.620-です。 見た目も悪くなく、滑って手が疲れている方はいかがでしょう?  

ヘルメットフック (2016/04/15)

お客様より私のNC750Xのヘルメットフックを見て取り付けて欲しいとの事でしたが フルパニアだったので同じ位置に取り付けができず仮付け&間に合わせにて納車させていただいたのですが、 さっそくお客様が手直して写真を送ってくださいました。 溶接ができる方なので、仕上がりがきれいです!! 自分で考えた物が現実の物になるってうれしいですね。 ありがとうございました。  

750X電装カスタム (2016/04/14)

先週から少しずつやっていた電装部品の取り付けが大体完成しました。 綺麗にまとめたくてもなかなか難しいですね!! 電装部品が増えるにつれてハンドル周りの配線処理に困ってしまいますが、今回は大分すっきりさせることができたと 思います。週末お客様に確認してもらって、判定しもらいます。          

NC750Xウィンカー交換 (2016/04/10)

本日は群馬県よりLEDウィンカーの取り付けでご来店していただきました。 私のブログを読んで注文をいただきました。 VFR1200Xウィンカーはやっぱりカッコいいですね!!               作業中に気付いたのですが、テールがグロム用変わっていました。             私もそうですが、NCは社外部品が少ないので結構ネットにて調べているみたいで NC話で盛り上がってしまいました。帰りは奥多摩~山梨方面に行ってから帰宅との事 でした。NC乗りってやっぱりフットワーク軽い方が多い気がしますね♪ N様ご来店ありがとうございました。次なるネタを考えておきますので また機会がありましたらご来店ください。    

アフリカツインの車高調整をやってみよう!! (2016/04/09)

先日発売されたアフリカツインですが、最近ようやく街中でもちらほら走っているのを見かけるようになりました。 気になっている方も多いと思いますが、当店でお客様がまず最初にアフリカツインを見て言う言葉が「カッコいいけど多分足が届かないよ(*_*)」とか中には「どうやってこのバイク乗るんですか(?_?)」など足つきを気にされる方がとても多いです(´・ω・`) そこで、簡単に出来る車高調整の機能を実際にやってみました!!やり方は2通り(オプションのローシートも含めると3通り)でリヤサスの硬さ調整とシートのはめ込み位置の変更で行います。 リヤサスの硬さ調整は写真の黒いダイアルを回すだけす。これは微調整になりますが34段階?(カチカチ音での確認なので正確な数字ではないかもしれませんが) 調整が出来ます。 当店の小柄なスタッフに協力してもらい実験です(^^♪ まずは一番高い状態です。片側の足が届きません(T_T) 次にリアサスを一番柔らかくした状態がこちら↓ 両足のつま先がかろうじて付きました(´・ω・`) そしてシートの差し込み位置も下げる方向に付替えてみます。(費用が掛からずに出来るMAXダウンの状態です)↓ 両足のつま先がしっかりと届きました(^^♪ このスタッフの感想だとMAXに下げると新型のNC750X(ローダウンではなくスタンダードモデル)とほとんど変わらない足つき性だそうです!!そうなると足つき性を心配していた方も「イケるかも!!」と思えるかもしれませんね(*^^)v ちなみにシートの構造ですが・・・取り外したシートの座面の後ろ側の黒い大きなツメを、タンデムシート下の(2段階ある)はめ込む所の下側に入れてセットするだけで工具も使いません。シートヒンジも段違いの面白い形をしてます。このシートの差し込みを変えるだけでシート高が20mmダウンします。(標準870mm→差し替え850mm)さらにオプションのローシートでは標準より30mmダウンするそうです。 展示車両がありますので、お気軽にご来店頂き、またがって試してみてください(^O^)/              

CB1100納車整備 (2016/04/07)

本日はアラームユニットとMRAヴァリオネイキッドスクリーンを取り付けました

これだけ大きいと高速走行時に絶大な効果がありそうですね!!

2段階スクリーンになっており、高さ調整が可能となっております。


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