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月別:2013/11

マジェスティS続き (2013/11/29)

ETCの取り付け完了いたしました♪

昨日下準備したステーにアンテナのベースを取り付けて固定しました

インジケータはメータバイザーに設置し

左ウィンカーのインジケータの妨げにならないようにしました

本体は言うと、シート下のヘルメットを入れても邪魔にならず

かつ、物を入れるのに邪魔になりづらい場所にと考え、側面に取り付けとなりました

?最後に電源となりますが、インジェクションは各配線の電圧を測定している可能性があるので

簡単に元に戻せる用にと、写真ではわかりにくいですが

ナンバー灯のカプラーにかませられる専用の割り込みハーネスを作成しました(^^)v

後は外装をつけて、リヤキャリアの装着だと思って外装を装着・・・

した所で気づいたのが!!フェンダーレスの取り付けがありました(;--)

しかも、部品入荷待ち。

土日は部品入らないので続きは来週ですかね~

 

マジェスティS (2013/11/28)

YAMAHAから新発売となった

マジェスティSがようやく入ってきました♪

お客様のご成約車両なのですが、先行発注しておいたのですが

約1ヶ月遅れの入荷となってしまいましたm(__)m

ようやく入荷したので、1ヶ月のうちに注文していた

ETC、リヤキャリア、GIVIボックス、グリップ、バーエンド

アルミステップボード、フェンダーレス、ミラー等々

の取り付けを行って行きたいと思います。

とりあえず、外装を外すETCから・・・

フロントカバーと戦うこと1時間(涙)

初めての車両は外し方がわかりません(;--)_

とりま、外れたのでアンテナを中に隠したかったので設置用のステーを

作成して仮留めして、本日タイムUP!!

ハンドル周りに取り付けをしたら簡単なのですが、

せっかくなのでアンテナはFカウルの中に設置し

インジケータはメータバイザーに貼り付けて、

なるべく目立たなく設置しようと思います(^^)v

 

W650 (2013/11/26)

先日言っていたW650のカスタム完了しました

ローダウン、ウィンカー、ヘッドライト等

バイクって車高下げるとカッコイイですよね♪

フロント周りはこんな感じに仕上がりました

ヘッドライト移設の為、ヘッドライトステーはステムマウントに変更

ウィンカーとステーもPOSH製に変更

ステーとウィンカーの相互性無く、ステーを加工しての取り付けを行いました

リヤは加工無しですんなり終了♪

カスタムシートだったので、純正の配線の取り回しでは外から見えてしまうので、取り回し変更しました

閉店間際に引き取りに来まして、予想以上に配線を見えなく付いていて大変喜んでいただきました

ついでに、エンジンブレーキ時にマフラーから「パンパン!!」鳴るとのことでしてので

キャブレターのエアースクリューの調整も、させて頂きました♪

試乗テストはしなかったので、後日連絡して結果を聞いてみようと思います(^^)v

明日はオクズミ店定休日となっております!!

   

ズーマー (2013/11/25)

ズーマーにハリケーンのロンホイKitを組み付けました♪

まずは作業前の状態です

2011年10周年記念モデル

全長を伸ばすわけですが、ようはエンジンマウントを交換するわけです♪

部品は、エンジンマウント、リヤサスアタプター、リヤブレーキワイヤーの3点の交換となります

今回は150mmロングで配線等は取り回しの変更のみでOK!!

これが、150mm長くされたエンジンマウントです

作業時間2時間程度で完了♪

限定車でロンホイとは目立ちますね(^^)v

 

グロム (2013/11/23)

お客様よりグロムにスポーツグリップヒーターを

取り付けて欲しいとの依頼を受けました

バッテリーはYTZ5S

果たして作動電圧に達するのでしょうか??

今日の作業はOPカプラーから専用ハーネスを作成していたら

相模湖IC出口でタイヤバーストのレッカー依頼が入り、

作業中断して出張引き取りに行き、帰りに渋滞にハマり帰社したら閉店となり

グロムは後日に後回しとなりました。

   

連休明け (2013/11/22)

週の半ばみなさんはいかがお過ごしでしたでしょうか(^^)

私は少し早いですが、車をスタッドレスに交換しました♪

今日は連休明けで、朝から電話が鳴りっぱなしでしたね~

そんな中、お得意先の新聞屋さんがギアのヘッドライトが点かないと持って来ました

しかし、ハンドルを左右に末切りをすると点灯・・・

断線ですね!!

とりあえず、フロントカバーを外すと

配線の束に自転車のチューブが巻いてあります、

怪しさMAXでしょう!!

チューブ外して

青色配線断線発見(^^)v

ギボシの圧着部分のみを使って圧着して完了♪

問題なく点灯しましたので、後は結線して外装つけて完了です

明日から東京モーターショー2013の一般公開が始まりますので

興味のある方は行ってみてくだい♪

社長が本日行って来まして、パンフレットを持って帰ってくれました

 

ホイールベアリング (2013/11/19)

日曜日にお預かりしたCB400SF VTECⅡの

ホイールベアリングが入荷しましたので交換作業を行いました

この車両は茨城から奥多摩にツーリングに行く途中で

ホイールベアリングが片側砕けて走行不可能になりお預かりとなった車両ですm(__)m

あまり砕ける部品ではないのですが、走行距離がなんと7万㌔越えでした!!

そりゃ~納得できますわな(^^)/

修理は最悪ホイール交換が必要となる可能性があったのですが、

なんとか、取り残されていたアウターも無事に抜けてベアリングの打ち換えで完了いたしました♪

※明日、明後日はオクズミ店連休となっておりますので、ご注意ください!!

明日は14:00~東京モーターショー2013の

HondaプレスカンファレンスUSTREAM生中継があります興味のある方は観てください

URL>>

 

車検 (2013/11/18)

CB1300SBが現在2台車検で入っております

本日は朝一から八王子陸事に行ってきました♪

前の方はユーザーさんと思いきや、めっちゃ手際よくコースを回っていました!!

今回は何の問題もなく合格でした♪

やはりフルノーマル車両は車検にはいいですね(^^)

この後八王子に行く用事があったのですが、16号で渋滞にはまってました・・・

最近工事多いいですね!!

無事帰社してからは、午後からは仕上げと明日行く車両の整備です

最近の車両は排ガス測定するので、事前に測定していかないと

排ガス濃度が高くて落ちたらどうにもなりません

明日行く予定の車両は2008年モデルのCB1300SB

ゴールドのハンドルとエンジンガードがGoodですね(^^)v

室内保管なのか、とてもきれいです

2台とも週末に帰宅予定なので、車検上がりにでも奥多摩に紅葉でも見に行くのですかね(^^)

柳沢の上の方は凍結が始まっているのでツーリングで行く方は気をつけてください

 

レイダー、タイヤ交換 後半戦 (2013/11/16)

先日、ヤマハのレダイーのフロントタイヤ交換をして2日後リヤタイヤも交換しました!!(その後忙しくなってしまい後半の更新が遅れてしまいましたm(__)m) マフラーを外した後、再びジャッキアップをしていざ後輪を取り外しです。   ウルトラヘビー級のジャッキアップも2回目なので慣れてきました(笑     その後、タイヤチェンジャーを使うも3人掛かりでタイヤのビートを押さえながら何とか上手く交換が出来ました!ものすごい偏平タイヤなので苦戦しまくりでしたが、きれいに交換が出来て一安心です(*^_^*)これでまた安心してK様、ツーリングを楽しんでくださいね♪ ちなみにタイヤのサイズは210/40-18です。210って・・・(*_*) もはや車のサイズでは。。。今までの最高記録ですね☆   

4発キャブ (2013/11/15)

本日は23年で車検の切れている

カワサキゼファー400のキャブO/ H

の下準備をしました♪

とりあえずキャブを外して、状態の確認です!!

状態は最悪ですね~!(><)!

とりあえずジェット類は交換で

他は着け置きとパッキン交換です

必要部品を発注し午後からはW650のカスタム作業となりました

※Honda店ですよ・・・

ローダウンとヘッドライト交換でウィンカーは部品が足りず部品待ちとなりました♪

後ろ姿ですが、うちの社長です(^^)/

 

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